Валове и съединители за военна техника

Резервна част, комплект радиални болтове ISO4762 и аксиални щифтове, тип (0S).

комплекти болтове за серия CF-A/X, type 0

Съединителят е доказанo добър в задвижването на кораби. Този съединител е гъвкав, с двойна твърдост, който първоначално е много мек при усукване,при ниско натоварване и по-твърд при високо натоварване. Има опростен, компактен, надежден и икономичен дизайн, който отговаря на всички изисквания за свързване между дизелов двигател и монтирана на фланец морска предавка.

Съединителят е доказанo добър в задвижването на кораби. Този съединител е гъвкав, с двойна твърдост, който първоначално е много мек при усукване,при ниско натоварване и по-твърд при високо натоварване. Има опростен, компактен, надежден и икономичен дизайн, който отговаря на всички изисквания за свързване между дизелов двигател и монтирана на фланец морска предавка.

Съединителят е доказанo добър в задвижването на кораби. Този съединител е гъвкав, с двойна твърдост, който първоначално е много мек при усукване,при ниско натоварване и по-твърд при високо натоварване. Има опростен, компактен, надежден и икономичен дизайн, който отговаря на всички изисквания за свързване между дизелов двигател и монтирана на фланец морска предавка.

Съединителят е доказанo добър в задвижването на кораби. Този съединител е гъвкав, с двойна твърдост, който първоначално е много мек при усукване,при ниско натоварване и по-твърд при високо натоварване. Има опростен, компактен, надежден и икономичен дизайн, който отговаря на всички изисквания за свързване между дизелов двигател и монтирана на фланец морска предавка.

Съединителят е доказанo добър в задвижването на кораби. Този съединител е гъвкав, с двойна твърдост, който първоначално е много мек при усукване,при ниско натоварване и по-твърд при високо натоварване. Има опростен, компактен, надежден и икономичен дизайн, който отговаря на всички изисквания за свързване между дизелов двигател и монтирана на фланец морска предавка.

Съединителят е доказанo добър в задвижването на кораби. Този съединител е гъвкав, с двойна твърдост, който първоначално е много мек при усукване,при ниско натоварване и по-твърд при високо натоварване. Има опростен, компактен, надежден и икономичен дизайн, който отговаря на всички изисквания за свързване между дизелов двигател и монтирана на фланец морска предавка.

Съединителят е доказанo добър в задвижването на кораби. Този съединител е гъвкав, с двойна твърдост, който първоначално е много мек при усукване,при ниско натоварване и по-твърд при високо натоварване. Има опростен, компактен, надежден и икономичен дизайн, който отговаря на всички изисквания за свързване между дизелов двигател и монтирана на фланец морска предавка.

Тези съединители са много твърди при усукване (почти неогъваеми), позволяващи задвижвания на хидравлични помпи и подобни с ниска инерционна маса, за да работи под критичните скорости, като ги движи над обхвата на работната скорост, като по този начин осигурява задвижване без вреднирезонанси.